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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Gdansk整箱海运费EMC |
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| 2615 | 4380 | 4380 | 5730 | 41 | 6/1 | EMC | |||||
BEIJIAO到Gdansk整箱海运费EMC |
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| YANTIAN | 2690 | 4530 | 4530 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到Gdansk整箱海运费OOCL |
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| 1750 | 2700 | 2700 | 40 | 6/1 | OOCL | ||||||
Yantian到Gdansk整箱海运费MSC |
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| 1655 | 2810 | 2810 | 40 | 1/3 | MSC | ||||||
NANSHA到Gdansk整箱海运费MSC |
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| TANJUNG PELEPAS | 1655 | 2810 | 2810 | 42 | 4/6 | MSC | |||||
Gaosha到Gdansk整箱海运费MSC |
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| YANTIAN | 1650 | 2820 | 2820 | 45 | 3/5 | MSC | |||||
Gaosha到Gdansk整箱海运费MSC |
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| YANTIAN | 1800 | 3070 | 3070 | 45 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到Gdansk整箱海运费MSC |
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| TANJUNG PELEPAS | 1505 | 2560 | 2560 | 42 | 4/6 | MSC | |||||
Huangpu到Gdansk整箱海运费MSC |
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| YANTIAN | 1625 | 2760 | 2760 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到Gdansk整箱海运费OOCL |
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| 1710 | 2620 | 2620 | 39 | 6/1 | OOCL | ||||||
据报导，香港曾是全球货柜处理量最多港口，但近年已退居第五位。恒生管理学院一项最新研究更警告，国家正研究逐步开放沿海运输权，对香港货柜运输业将带来沉重打击，估计最严峻将损失珠三角地区以外所有的转口货运量;以去年的吞吐量计算，损失可高达二百四十万箱，即减少一成四，足令本港港口排名被挤出十大之列，并丧失枢纽港地位。学者建议本港物流业加速转型，增加处理进口货物的平台。
2017年3月28日，星期二，格但斯克港（gdansk）由海洋经济和内陆航运部长马立克·格罗夫奇克（Marek Grobarczyk）访问。波美拉尼亚州省长Dariusz Drelich也出席了会议。在与部长会议上，PGA SA提出了港口发展规划。其中包括扩建港口及其其他深水转运码头和建立中央港口的能力。还计划在外港建立一个新的Ro-Ro终端。
如果托运人在未来10年内对电子提单的使用率能达到50%，那么每年可为集装箱航运业节省40亿美元的成本。
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